All Hail to Princess Nico!

Vamos começar devagar...
Primeiro foi a alegria da pole do Massa... muito legal, mas no fim sabemos que o que importa é o pódio! E esse eu sabia que não viria para Massa.

Já partindo para corrida, mais uma vez deu Mercedes! XD
Minha alegria mal cabia na sala, mas como nem todos estão ai acompanhando a Mercedes há uns 5 anos esperando por esse momento lindo de domínio vou contar o resto da corrida.

A corrida em si foi bem normal, mas é difícil superar o Canadá.
A largada até foi boa, Massa continuou na frente, Rosberg e Bottas disputaram posições e Hamilton fez uma largada linda.
Mas passou um tempo razoável com as Williams na frente e as Mercedes acompanhando calmamente.

As RBR na sua própria pista tiveram uma corrida pra se esquecer.
Vettel abandonou e Ricciardo com muito suor e uma ultrapassagem difícil sobre Hulkenberg na última volta conseguiu um modesto 8º lugar.

O mesmo pode ser dito da Toro Rosso, os dois carros deram adeus a corrida!

As Ferraris ...

Bem devo dizer que Alonso foi muito bem, aproveitou o máximo daquele trambolho que a Ferrari chama de carro!
Já Raikkonen ... foi horrível!
Mas ao menos podemos ver ele dando mais umas das suas curtas e grossas respostas. "Me de mais potencia então!"
Não gosto de ver meu finlandês favorito numa situação tão ruim como essa, mas acompanho a F1 há muito tempo, e sinceramente, isso é muito 2009 pra mim, a situação dele hoje é muito semelhante a da última temporada que ele teve de F1 antes de se afastar ... não acho que esse seja o fim da sua carreira na F1, mas não é segredo para ninguém que em breve ele irá se aposentar. Só espero que ele se encontre antes de dar adeus!
Eu acredito em você Iceman! XD




Agora a surpresa, que nem chega a ser muito surpresa é Perez!
O cara tava muito bem, e devo admitir aqui, por mais que me doa, que ele tem mostrado desempenho superior ao de Hulkenberg em algumas provas.
Ainda acho Hulk melhor, mas as vezes parece que ele não consegue dar aquele boost que o Perez constantemente consegue.
A Force India fez uma ótima prova no geral, e eu estou na torcida para eles passarem a Ferrari no mundial, acho muito possível até porque a Ferrari disse que se nada melhorar até SPA o foco deles será 2015, ai eu creio que a Force India venha e engula eles! \0/

A McLaren, tem o Magnussen ai pra marcar os pontos, pois Button foi parar atrás do Raikkonen, e assim como Raikkonen não ameaçou ninguém a frente dele, Button não ameaçou o Raikkonen, os dois senhores passearam na pista.

Voltando a Williams, o cara foi o Bottas. Com seu primeiro pódio fazendo jus a tradição finlandesa bebendo primeiro e comemorando depois!
Ele foi quietinho da dele e no fim da contas teve mais sorte, aproveitou mais, seu timing foi melhor que o do seu companheiro de equipe. Não sei se ele tem o potencial para um dia ser campeão, mas uma vitória no futuro é certa.
Já Massa, ele foi muito bem, não há dúvida que ele é rápido, mas falta alguma coisa no final.
O fato de atrás dele estar o Alonso, com aquela jabiraca, chegando próximo dele com uma Williams com motor Mercedes, o carro mais rápido na reta! É de ficar passado se você torce para ele. Se não torce como eu, é mais uma eeehh mais ou menos de sempre.

Já as Mercedes, dessa vez tivemos a vitória de Rosberg.
A vitória que faltava. Ele ganhou uma vez quando o Hamilton abandonou, depois ganhou em Monaco onde é difícil pra passar, mas hoje ele ganhou com o Hamilton ali o tempo todo.
Hamilton é um excelente piloto, um talento natural, rápido, porém ele é o seu pior inimigo.
Rosberg por sua vez é o melhor que pode se ter de um piloto fabricado desde o berço, ele treinou e foi treinado a vida inteira para esse momento, é extremamente consistente, não tem nada de demais, mas é equilibrado.
Pra mim ele é a personificação de um dito ... Não sou excelente em nada, mas sou bom em tudo.

O campeonato não acabou, longe disso, Hamilton pode inverter a situação, e creio que irá.
Mas ... creio que esse titulo só sera decidido na última corrida.
A dúvida é qual Hamilton Rosberg irá enfrentar, o de 2007 ou de 2008?



Há tem mais uma detalhe notem esse pequeno detalhe...

AUS GP: Webber estava lá, Vettel abandonou


MON GP: Webber estava lá, Vettel abandonou

AUT GP: Webber estava lá, Vettel abandonou











E em todos esses GPs Rosberg ganhou! :-)

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Méu Déus! Méu Déus! AUDI ... AUDI ... TOYOTA!

Copa do mundo rolando, mas esse fim de semana teve um evento fantástico, histórico, único ... não querido, não estou falando de Italia vs Inglaterra, nem Costa do Marfim vs Japão ... estou falando das 24h de Le Mans.

E eu estava a mil ...
E a corrida foi INCRIVEL.

Mas antes mesmo da corrida a festa já ocorrendo, com a Audi lançando um comercial de boas vindas para a Porsche.

E então, um dia depois, a Porsche lançou um outro comercial de resposta a Audi

E isso foi só o começo ... a bandeira nem tinha sido dada.

Mas nem tudo foi alegria, ainda nos treinos houve um acidente grave com o Audi 1, Loic Duval bateu feio, o carro ficou completamente destruído, e o piloto foi levado ao hospital. Felizmente ele está bem, mas o acidente o impediu de participar das 24h.

Todos ficaram muito assustado, inclusive a equipe da Audi, o acidente foi violento, e todos nós que acompanhamos WEC, sabemos que ano passado nessa mesma pista perdemos Simonsen.
Mas está tudo bem, apesar das imagens serem fortes.

Já indo para corrida, bem deu Audi!
Todo mundo, ou pelo menos a maioria achava que a essa ia ser da Toyota.
Sobre esses dois, posso dizer que fico triste pela Toyota, ela está na frente no geral da WEC, mas em Le Mans ... A Toyota tentou tanto, por tanto tempo ganhar em LeMans, e se o carro 8 não tivesse batido eu creio que eles teriam conseguido, mas ... a vida nem sempre é justa.
Já a Audi ... eu fiquei de queixo caído, pois em segundo lugar no pódio, estava o carro 1, esse mesmo ali acima ... aquele amontoado de metal ... esse é o Audi 1.

De qualquer forma, essa foi a 13ª vitória da Audi nas 24h de Le Mans, Audi e seu protótipo o Audi R18 e-tron quattro movido à diesel com os pilotos Fassler, Lotterer e Tréluyer, completando incríveis 379 voltas, sendo seguido pelo Audi 1 ( eeeeeh \0/ ) com Kristensen, Marc Gené (no lugar de Duval) e Lucas Di Grassi.

Esse ano também foi especial pela disputa, com a Audi, a Porsche e a Toyota ... imagina ano que vem com a Nissan no bolo!
A LMP2 também estava uma loucura.

Mas voltando ao que me fez acreditar, torcer firmemente pela Toyota, foi sua liderança pelas primeiras 14h com o TS 040 - Hybrid nº 7 com Alexander Wurz, Serrazin e Nakajima, porém com problemas elétricos eles tiveram que abandonar a prova, deixando o caminho livre para a Audi 2.
Audi também não foi muito feliz, pois também teve problemas tendo que ir para os boxes corrigir esses problemas, mas ai estava o Audi 1 ... porém ... problemas elétricos fez com que esse Audi também tivesse que ir para os boxes, com isso caiu no colo da Porsche!

O Porsche 919 Hybrid nº 20 com Bernhard, Hartley e WEBBER ... Webber é zica brother!
Tinha tudo para ser a vitória da maior vencedora de LeMans ... mas ... o Porsche nº 14 abandonou com problemas no cambio, logo depois o carro nº 20 nas mãos de Webber sofreu com problemas mecânicos e também abandonou ...
A culpa não foi do Webber, eu sei ... mas caramba meu ... que zica!

Com isso a liderança voltou para a Audi 2 seguido pelo Audi 1 ... em terceiro veio o Toyota nº 8 que apesar de todos os problemas possíveis e imagináveis, sobreviveu e chegou ao final.
No fim o que importa em LeMans, não é ser necessariamente o mais rápido, mas sim o mais confiável e durável ... e a Audi mais uma vez se mostrou o carro com o conjunto mais resistência ... isso é Endurance!

Em quarto, com o abandono de todo mundo veio a Rebellion com o seu R-One-Toyota nª 12 com Nicholas Prost, Nick "Obi-Wan-Kenobi" Heidfel e Mathias Beche.

Na LMP2 quem venceu foi da Jota Sport, com Dolan, Tincknkell (juro que li Tinkerbell diversas vezes) e Turvey a bordo o Zytek Z11SN-Nissan cruzando a linha de chegada somente 23 voltas atrás do líder.

Na PRO a Aston Martin nº 97 liderou por muito tempo, mas problemas mecânicos abandonou e a vitória acabou com a Ferrari 458 Italia.
A Aston Martin ganhou na AM com o trio dinamarquês Poulsen, Hansson e Thiim.

Em suma, foi incrível, lindo e cansativo, como LeMans deve ser.
Esse é uma corrida que eu quero e muito ver ao vivo, objetivo de vida! Ver Le Mans ao vivo!

Parabéns a Audi...

Melhor sorte a Toyota e a Porsche...

Deixo aqui os highlights de LeMans para vocês verem.

Começo

2h

3h

4h

5h

6h

7h

8h

16h

17h

18h

Aston Martin vs Ferrari

19h

20h

21h

22h

23h

24h

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Fórmula Truqui.

Hoje foi o dia.
Teve de tudo, F1, WRC, F-Truck ... ou melhor, Fórmula Truqui como eu ouvi na tv.

Primeiramente eu fui direto para Band assistir e me deparei com Tênis ... fiquei com uma cara de WTF!
E o Tênnis não acabava...
Mas toda aquela demora valeu a pena. Foi uma das corridas mais emociantes da temporada, se não foi A Mais Incrivel!
Quem venceu foi Totti, mas não foi fácil pois teve disputa com Giaffone até o fim, Giaffone que no fim tava até com uma parte do caminhão quebrada.
Mas briga não foi só lá na frente não, a corrida estava frenética quando lá pra quinta volta um grave acidente ocorreu, envolvendo os caminhões de João Maistro, Luiz Lopes, Ronaldo Kastropil, Jaidson Zini, Adalberto Jardim, David e Pedro Muffato provocando uma bandeira vermelha, que dividiu a prova em duas.

Anyway, a corrida prosseguiu e com a parada Debora conseguiu voltar e chegou a disputar com Michele, mas passou do limite de velocidade DUAS VEZES!
Outros caminhões tiveram problemas e os dois primeiros colocados se afastaram do resto e continuaram com sua disputa particular. E acho que Giaffone tinha condições de passar por diversas vezes, mas sempre escolhia o lado esquerdo, eu ficava pensando comigo, tenta o lado direito se o esquerdo não tá dando, mas no fim acho que não faria diferença, ele não conseguiria segurar o Totti.

Esse campeonato é do Totti, fato!
Mas se todas as corridas forem como esta, eu não importo, e outro detalhe aqui ... como levanta poeira no autódromo Nelson Piquet.!

Até a etapa de Cascavel  em 20 de julho.

RESULTADO QUARTA ETAPA - BRASÍLIA
1º) 73 - Leandro Totti (Volkswagen, PR), 39 voltas em 1:00:10.955
2º) 4 - Felipe Giaffone (MAN , SP), a 0.311
3º) 15 - Roberval Andrade (Scania , SP), a 12.219
4º) 55 - Paulo Salustiano (Mercedes , SP), a 21.178
5º) 72 - Djalma Fogaça (Ford , SP), a 27.350  (éééé tem um Ford aqui minha gente!)

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WRC ... Latvala ... noooooo!

O que posso falar do incrível rally da Italia...

Bem estava acompanhando ele, e quando dei por mim, vi Hanninen e Neuville na frente! Hyundai na frente! Eu fiquei pra lá de surpresa e feliz, mas ainda assim, era a primeira etapa, eram só as primeiras baterias.

A Hyundai não ficou na frente por muita tempo, mas minha alegria continuou com Jari-Matti Latvala ganhando as baterias de sexta e parte das baterias de sábado, porém ... depois de muita alegria e de estar certa da vitória de Latvala, ele sofreu problemas, no ultimo estágio do sábado, Latvala sofreu com problemas de sensor e de freios e passou a perder rendimento caindo para terceiro lugar, Ogier então, que vinha administrando o segundo lugar herdou o primeiro de seu companheiro de equipe.

Quem ficou contente com isso tudo foi Ostberg que com isso conseguiu colocar a Citroen em segundo, e em quarto veio o outro Volkswagen de Mikkelsen.

Kubica vinha em quinto ... incrivel né!?

Porém ... ele bateu (denovo ¬¬) sua roda em uma rocha no sabado e acabou em oitavo, quem herdou suas posição foram Evans, Prokop e Solberg.

Aí você se pergunta e os Hyundai que começaram tão bem?

Pois bem ... problemas atrás de problemas fez com que eles não pontuassem.

Vejam os vídeos e entendo o que ocorreu nessa etapa.

O campeonato continua com Ogier na frente com 138, Latvala que tinha tudo para diminuir a diferença mas teve azar com 105, em terceiro vem Ostberg com 66, juntinho dele Mikkelsen com 63.

A Volkswagen continua absoluta também com 187 pontos, Citroen vem láááá atrás com 90, M-Sport com 68 e a Hyundai com 55.

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CANADÁ ... FUCK YEAH !!

O que dizer dessa corrida?

CANADÁ ... FUCK YEAH !!

Devo acrescentar aqui, essa F1 tá muito chata ... mal ouvi o som dos motores enquanto gritava com a tv!

E o tamanho do sorriso do Daniel Ricciardo, rapaz ... fiquei feliz por ele, com ele. 

Mas vamos começar com calma.

Primeiramente o primeiro e segundo lugar era da Mercedes, Rosberg na frente (yeah!) e Hamilton logo trás, não foi assim sempre, pois na largada Vettel pegou o segundo lugar. Mas o motor Mercedes é mais forte e Hamilton logo recuperou o segundo lugar e ele o Rosberg foram embora.

Foi tudo muito breve devo dizer, pois logo em seguida da largada as duas Marussia bateram e com isso Safety Car. Porém a vinda do mesmo deu um suspiro de alivio para as equipes, preocupadas com o consumo de combustível ... mas a corrida em si, nada mudou.

Eu estava feliz da vida, Mercedes dominante, Force India e seus carros que não consomem pneu estavam com tudo, assim como a Williams. 

O lance é que do nada, em meio a disputa entre as Mercedes surge o rádio e ficamos sabendo o carro do Hamilton estava com problemas, não muito tempo depois, se tem a noticia que ambos os carros estão com problemas, e depois, que AMBOS NÃO TINHAM SOLUÇÃO!

Me desesperei ... minhas Mercedes!

Eles continuaram na frente, mas estavam perdendo potencia, os demais estavam se aproximando e quando vi Massa estava lá.

No fim o problema se mostrou fatal para Hamilton (um segundo problema surgiu) e ele abandonou, e Rosberg seguia com um carro que nem de longe lembrava o poderoso carro desse ano. A alegria dos comentaristas era o Massa em primeiro, e eu entendo, mas não tinha como ele não fazer um pitstop.

Com a ida do Massa para o pit, Rosberg reassumiu a liderança, mas a partir dali nada seria o mesmo.

A Mercedes foi bem claro com Rosberg ... não sabemos o problema, não há como consertar, se preocupe em terminar a prova ...

E foi isso que Rosberg fez, e por pouco não conseguiu o primeiro lugar.

Como isso foi possível?

Ai que entra as Force India.

Equipadas com o motor Mercedes, e com estratégia de uma parada a menos, Perez e Hulkenberg demostraram lá pra volta 30 que podiam conseguir um pódio. E quem chegou mais perto disso foi Perez, com somente uma parada, após o abandono do Hamilton e o pit stop do Massa, ele conseguiu o segundo lugar, e ele vinha com tudo, trazendo com ele Ricciardo e Vettel.

Todos juntinhos, porém Rosberg de alguma forma conseguiu manter distancia o suficiente para que Perez não pudesse usar o DRS, e Ricciardo e Vettel por sua vez, grudados em Perez podiam usar.

Ai entra a diferença de motores ... mesmo com DRS, os motores Renault tinham dificuldades de chegar e passar um motor Mercedes. 

E Perez por sua vez tinha que se preocupar com as RBR atrás dele.

Isso garantiu voltas preciosas para Rosberg.

Porém o rádio novamente trouxe más noticias, Perez estava com problemas no freio. E em meio os seus problemas não conseguiu evitar que Ricciardo ultrapassase. Mas ele ainda conseguiu segurar Vettel por algum tempo, e no fim teve sua prova destruída por Massa ... mas vou escrever sobre isso mais adiante.

Ricciardo voando baixo, chegou em Rosberg, que não tinha carro para se defender, não tinha a velocidade na reta costumeira dos motores Mercedes, coisa que o Perez tinha ... Ricciardo chegou, pôs de lado, ultrapassou e venceu.

  Além do mais que quando Ricadão chega por atrás, é dificil não ceder para ele! : P

Rosberg então tinha que tentar manter o segundo lugar, sendo que atrás dele tinha Perez, Vettel e Massa.

Perez não era ameaça mais, ele era a única coisa impedindo que Rosberg perdesse mais uma posição, pois Vettel o passaria sem problemas, e a Williams de Massa estava mais rápida que qualquer outro carro na pista.

Vettel passou Perez, e Massa foi fazer o mesmo, quando bateu feio em Perez tirando ambos da prova, isso fez com que Ricciardo ganhasse, Rosberg conseguisse o incrível segundo lugar (que nem mesmo ele achava possivel, ele disse que achava que chegaria em sexto, e olha lá) e Vettel em segundo.

Voltando a Massa e Williams.

A Williams estava muito bem, dava para se ver pelo desempenho de ambos os pilotos, tudo ok até ai, até que Massa após sua vinda dos boxes se encontrou com Bottas na frente, ele tentou, tentou, li até que pediu ordem de equipe. (A Globo tb queria ... Globo fdp) mas no fim passou o finlandês após o mesmo cometer um erro ao tentar passar Hulkenberg.

Era evidente então que Massa estava muito mais rápido que qualquer um ali, tanto que passou Hulkenberg sem muito esforço. E rapidamente chegou no bolinho ROS, PER, RIC, VET. Ele tinha o melhor carro entre os quatro, era o mais rápido entre os quatro,  e a distancia entre eles não era maior que 3 segundos, para completar ele tinha 10 voltas.

Ricciardo passou, Vettel passou e então Massa tentou ... e se envolveu na batida mais séria desse ano. Tirando tanto ele quanto Perez da corrida, uma corrida que tanto ele quanto Perez não tinham mais chance de pódio.

 

 

Uma boa corrida por parte dele, que acabou de forma frustante e feia, ele pareceu precipitado, inexperiente ... ele pareceu ... Massa. E o pior é que até aquele momento, ambos mereciam o pódio, ambos estavam muito bem ...

Mas fazer o que...

A minha bronca é que com os pontos do Perez a Force India ia passar a Ferrari no mundial !

No meio da confusão, ninguém viu, ninguém falou ... mas Button terminou em quarto!

Magnussen terminou em nono.

A Ferrari assistiu a corrida, Alonso entrou mudou e saiu calado.

Raikkonen deu uma girada e passou a corrida inteira passeando lá na décima segunda posição, mas acabou marcando um pontinho devido a batida do Massa e do Perez.

Não vi as Caterhams e a Sauber chega a dá tristeza de ver.

As Lotus não ficaram atrás, todas deram adeus ao Canadá sem levar nenhum pontinho para casa.

Em suma, foi uma corrida inesperada, incrível e pude ver que muitas pessoas estavam pra lá de animadas com ela.

O ponto negativo para mim foi a própria Globo, os comentários estava de doer, não acertavam uma, trocaram o Rosberg pelo Hamilton, o Button pelo Magnussen, falavam sem pensar, insistiam no erro, tava difícil, muito difícil. 

Como pode se atrapalhar tanto. 

Como pode errar tanto.

E com esse segundo lugar, Rosberg abre vantagem sobre Hamilton. Vamos ver agora se isso terá algum impacto no campeonato.

Eu acho que Rosberg se sair melhor mais uma vez, Hamilton começa a duvidar de si mesmo, porém algo me diz que a próxima vitória é do inglês. 

Mas nunca se sabe quando um Canada pode vir à acontecer.

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