31 de mai. de 2013

Minha opinião sobre 2014

Resolvi escrever sobre aqueles rumores de que o Kimi Raikkonen, cujo contrato com a Lotus se encerra esse ano, estaria indo para a RBR. Para começar, rumores são rumores, e as pessoas não deviam ficar muito empolgadas ou revoltadas com eles, até que se confirmem.


Tirando isso, chego em outra questão...acho difícil que Raikkonen vá para a RBR, um time formado por Raikkonen e Vettel parece sim, ser um time dos sonhos, mas na prática acho pouco provável que seja...estamos falando de dois campeões, que sempre foram o 1º em suas equipes, que não são de obedecer ordens que lhe soem sem sentido.
Duas personalidades fortes numa mesma equipe pode sim ter resultados bons para a equipe, mas conflitos, brigas internas e até ações que possam prejudicar a todos acabam sendo um resultado esperado. É só verem como foi para a McLaren formar um time Senna e Prost, mas recentemente o time Hamilton e Alonso...não digo que Raikkonen e Vettel sejam iguais aos citados, mas que é historicamente mais provável que as coisas esquentem ao invés de se tornarem harmônicas.
Então eu realmente aposto minhas fichas na permanência de Raikkonen na Lotus, já ficou muito claro que a Lotus o quer, e que isso só não ira acontecer se ele assim decidir. Agora vendo do ponto de vista de um funcionário, você esta num lugar onde trabalham em cima do que você quer, do que você acha, e fazem de tudo o possível para você se sentir bem... quem não quer trabalhar num lugar assim?
A Lotus proporcionou ao Raikkonen um ambiente de trabalho dos sonhos, onde fornecem para ele tudo o possível para correr, competir e vencer...e ele em troca, devolve resultados...é uma relação de beneficio mutuo.
Já em relação ao Webber, talvez ele mude de equipe, talvez ele continue, independente disso, o candidato mais lógico seria Ricciardo da Toro Rosso, o Vettel já esta mais velho, experiente, e já tem aquele jeito de campeão do mundo (o "eu sou o melhor" jeito de ser) o que na minha opinião é o comportamento mais que esperado de um piloto vencedor. E o Ricciardo tem aquele ar feliz, de que esta vivendo o melhor momento da vida, ele tem aquilo que o Vettel tinha no seu começo na F1, e indo para a RBR ele tem tudo para mostrar o quão bom ele é, sem ameaçar o domínio do Vettel dentro da equipe.
Com relação a que carro será melhor, isso é difícil dizer, o regulamento vai sofrer mudanças que afetaram as equipes de forma muito mais visível do que os pneus desse ano.
Eu acho que 2014 vai ser um ano muito interessante de ser ver...ainda é cedo, mas nós sabemos que mais para o fim do ano poderemos ter a noção real de como será as equipes ano que vem.
Eu não acharia estranho se Massa continuar na Ferrari, e espero que o Hulkenberg vá para uma equipe mais forte...e ainda há a sombra de um cara chamado Kubica.

Vamos ver o que acontece!

30 de mai. de 2013

Mudanças na Indy

Olha que depois das 500 milhas as coisas mudaram na Indy....começamos por uma compatriota, Bia Figueredo da equipe Dale Coyne. 
A equipe tinha um vinculo com ela de 5 provas, e na quarta anunciou a contratação de Mike Conway, que ira estrear nesse fim de semana.
A equipe agradeceu o trabalho de Bia, apesar de dispensa-la...
Eu desconheço o verdadeiro potencial do carro 18, se era aquele que estávamos vendo, ou se pode fazer algo mais. Mas admito que apesar de feliz por Bia estar na IndyCar, eu não via muito coisa dela, eu estava mais focada em outros pilotos, e não pude sequer avaliar o desempenho dela, não sei dizer se foi bom ou ruim...e acho que o fato dela sequer ter chamado minha atenção na prova (a não ser pelo Silvio Luis falando dela) mostra pra mim que ela estava apagada...agora com um novo piloto, vou poder ver se era ela ou se era o carro ou se era um conjunto da obra.

Outro que perdeu sua vaga foi Hildebrand, que será substituido por Ryan Briscoe, conhecido daqueles que assistem a IndyCar já há algum tempo.
Hildebrand começou na Indy em 2010, e tem no curriculo o título da IndyLight...na Panther desde aquela época, ele provavelmente ficou muito conhecido aqui, como o cara que bateu na sozinho na última volta das 500 milhas do ano passado, chegando em segundo (ele fez o comentárista até afinar a voz
Foi dito que sua incostância e acidentes, como o citado acimo foram os motivos para a equipe demiti-lo, já que seu contrato iria até o fim da temporada
Já Briscoe já correu pela Penske (equipe de Castroneves) e está muito empolgado com sua nova chance na categoria...porém ainda não há confirmação se ele esta na equipe até o fim da temporada ou se só nessa corrida.

Vamos ver ai nesse fim de semana como esses dois novos pilotos (um não tão novo assim) vão sair na prova de Detroit!

29 de mai. de 2013

Fórmula E

Pra quem ainda não sabe...ano que vêm vai ser inaugurada uma nova categoria no esporte automotivo...      A Fórmula E, esse é nome do novo campeonato da FIA para carros elétricos.
A ideia foi concebida em 2012, e o campeonato ocorrerá em 2014, com eventos de demonstração já nesse ano.


    O piloto brasileiro Lucas di Grassi foi anunciada como piloto teste para a categoria em Setembro do ano passado...

Bem sobre os carros o que eu sei é que a Renault vai estar envolvida (mas não sei o quanto) e que a McLaren vai fornecer o motor, transmissão e a parte elétrica de todos os carros...
Até o momento há 10 cidades que vão receber a corrida, são elas: Rio de Janeiro, Roma, Londres, Los Angeles, Miami, Beijing, Putrajaya, Bangkok e Buenos Aires. (informações do Tumblr, podem haver erros!!)
Essas corridas também terão o diferencial de serem circuitos de rua.
A FIA liberou alguns detalhes...serão 10 times, 20 pilotos e 40 carros...cada time tera 2 pilotos e 4 carros...
os carros vão acelerar de 0 a 100km/h em 3 segundos, com a velocidade máxima de 220km/h
Bem eu li a info que os circuitos teriam de 2,5km a 3km...

Bem isso é o que sei até o momento, desconheço maiores detalhes, e não sou uma fonte autorizada, resumindo, o que eu estou passando aqui é o que eu li em diversas fontes, muitas delas não muito seguras!
Mas uma coisa é certa Fórmula E está ai e ano que vem começa a festa!



28 de mai. de 2013

Facebook

Oi...vim dizer que agora tem facebook...siga ai...
https://www.facebook.com/PastelComTubaina?fref=ts

27 de mai. de 2013

Rush

"Quanto mais perto da morte você está, mais vivo você se sente."




Bem, demorei a falar sobre o filme Rush, mas achei que nada melhor que agora para falar...ainda mais com o capacete do Raikkonen tendo o nome de uma dos protagonistas e o fato de vermos o outro em todos os GP...rsrsrs...
Bem eu fiquei sabendo do filme ano passado, e bem, houve poucos filmes de corrida que me agradaram, então fiquei meio receosa...mas quando saiu o primeiro trailer, nossa, me arrepiei, vi mais de uma vez.
Os carros, os figurinos, toda a ambientação parece ter sido feita com muito carinho e cuidado, e a trilha sonora de Hans Zimmer sempre me surpreende e acredito que dessa vez não será diferente!

Resumindo o filme vai retratar uma das disputas mais eletrizantes e traumáticas da história da Fórmula 1. O foco do filme é a temporada de 1976, polarizada entre o austríaco Niki Lauda e o britânico James Hunt. Aquele ano foi marcado por um acidente terrível no GP da Alemanha, em Nurburgring, que quase custou a vida de Lauda...naquele momento, Lauda, o líder da classificação de pilotos, rodou com o carro e parou no meio da pista, sendo atingido por outro carro, que vinha atrás. O carro de Lauda pegou fogo e ele sofreu queimaduras de terceiro grau que o deixaram desfigurado. O austríaco ficou fora de duas corridas, mas voltou no Grande Prêmio da Itália, para surpresa geral, e a disputa apertada pelo título foi até o fim da temporada....não é segredo quem ganhou...pelo menos não para os fãs de F1...ou para aqueles que viram o capacete de Raikkonen...rsrsrs

Mas ai, eu comecei a tentar analisar o que vai ter nesse filme, como por exemplo, no segundo trailer, vemos Hunt se perguntando quem era o novo piloto da Ferrari, e ai falam para ele: Niki Lauda ...bem Niki Lauda foi para a Ferrari em 74... outro ponto, fotos mostram um capacete com uma cabeça dentro...
Bem para mim essa é uma alusão ao acidente fatal do austríaco Helmuth Koinigg, que também ocorreu em 74, e podemos ver no terceiro trailer uma cena muito parecida com a deste acidente...
Outro ponto, vemos Lauda comemorando o que parece ser seu título mundial, no trailer 2, bem isso foi em 75...
e é claro o acidente e a super disputa de 76...
Logo eu deduzo que o filme vai abranger esses 3 anos...resumindo... tem coisa pra caramba!

Outra coisa muito boa...a censura...os trailers estão recebendo R, ou seja Restricted, logo isso me deixa mais segura com relação a como irão retratar não só a F1, mas o como era a F1 na década de 70.

Segue baixo os trailers do filme que estréia em setembro deste ano!!


Trailer 1

Trailer 2

Trailer 3

Tirando isso vale colocar aqui um comentário que vi no site Omelete, achei engraçado o suficiente para levar uma menção aqui...





O comentário é do usuário M.Galego: "No limite da emoção? Que titulo ridiculo! Mas é bom não reclamar muito; poderia se chamar "Acelerando a paixão", "Coração à toda", "Grand Prix do desejo" ..."
Comentário feito em cima da discussão do porque o filme não pode se chamar apenas "Rush" aqui no Brasil...


26 de mai. de 2013

Indy 500, Kanaan e Champagne para mim!


Estamos aqui em casa comemorando uma coisa (não era o GP de Mônaco, lhe garanto!) e nisso tomei 3 taças cheias de champagne...e logo em seguida...Indy 500 ... eu assisti o começo da corrida bem fofa... rsrsrs
Sabe as vezes eu tento imaginar como deve ser pilotar um carro da Indy. Chegar aos incríveis 350 quilômetros por hora...eu realmente não sei se eu ira me cagar de medo, ou gritar em puro ecstasy...
provavelmente eu iria me cagar em ecstasy... =P

Agora vamos falar da corrida...
Que bela...que orgulho...que emoção! (olha o Galvão na última frase...desgraça!)

       As 500 milhas de Indianapólis é uma prova especial, tanto para os pilotos, quanto para os espectadores...sinceramente não sei dizer se ela seria a prova ideal para uma pessoa que nunca assistiu a Indy e resolva conhecer, pois ela é loooonga! 4 horas!
Porém esse pequeno detalhe a parte, as 500 milhas é sim, uma das provas mais emociantes da IndyCar...e nessa não pode ser diferente...
Logo no começo, Hildebrand bateu...sim o mesmo cara que no ano passado estava liderando e na última volta, bateu SOZINHO!! E com isso bandeira amarela....
       Kanaan começou muito bem adquirindo posições logo no começo, e depois revezando o primeiro lugar com Andretti. E no meio da alegria, antes da volta 100, vejo Sato, que estava começando a chegar nos lideres, rodar, e por sorte não bater em ninguém...infelizmente depois dessa rodada ele deu uma sumida, e só o vi denovo lá pela volta 170...
A corrida foi boa, poucos erros, muitas trocas de posições...ainda mais quando estavam nas voltas 110~120 e os pilotos brigavam para não ficar em primeiro...
Destaco aqui o novato Allmendinger, que correu e muito, o cara foi muito bem, liderou, ultrapassou, apareceu, fez sua corrida muito bem.
No finzinho da corrida, a briga era entre Andretti, Kanaan e Hunter-Reay...eeee bandeira...relargada, Kanaan passa, o povo aqui em casa vibrando eeee bandeira amarela...Franchitti querido bateu (beijo meu amor!!!) Nunca fiquei tão feliz com uma bandeira amarela....rsrsrs...o público de Indianapólis também estava maravilhoso...
Kanaan depois de tanto tentar, hoje conseguiu...hoje ele se tornou o quarto brasileiro a ganhar a 500 Milhas...e eu VI, EU VI PORRA!!

por hoje é só...
FUI!!




Puta que pariu ... Mônaco

E DEU ROSBERG!

Olha eu tenho problemas com o GP de Mônaco...entendo que ele é tradicionalíssimo...mas caramba...é uma prova muito chata e as vezes frustante...e hoje eu particularmente não gostei.

Teve coisas inusitadas?...teve!...teve momentos de tensão?...teve!

Mas isso não muda o fato de ser um circuito chato, que muita das vezes faz a corrida parecer um trenzinho...entendo que circuitos assim são um desafio a mais para o piloto, isso é visível, mas será que compensa?

Indo ao ponto, a Mercedes conseguiu sua vitória...e eu fico feliz pelo Rosberg, porque se há um circuito onde isso era possível, o circuito era esse de Monte Carlo.
Vettel em segundo agora esta bem mais tranquilo no campeonato...principalmente porque seus dois adversários diretos tiveram uma corrida ruim...
Alonso por mais que eu não torça por ele (Não é culpa dele, eu não gosto da equipe!) não foi feliz...e felizmente, pode-se assim dizer, isso ajudou ao Raikkonen...
Esse que, coitado, o que foi aquilo...
Eu costumo a defender o Perez, dizer que sua loucura é justificável para um piloto que tem que provar seu lugar na equipe, mostrar que é bom...pois hoje eu queimei minha língua, sinceramente, Perez FUDEU a corrida do Raikkonen, sem contar os diversos "quases" que rolou com outros pilotos, uso o próprio Alonso de exemplo, aquele toque podia ter custado muito mais...
Bem Raikkonen teve seu pneu furado, teve que ir ao pit, e de 5 foi para último, e conseguiu (GRAÇAS A DEUS) chegar em 10 e pontuar...

Perez depois de tudo, nem terminou a corrida.

Momentos assim a parte, vale destacar Sutil, que arrasou...eu achava que ele andava meio apagado pelo DiResta, mas hoje ele surpreendeu, e correu belamente, ele mereceu o resultado obtido...
Massa bateu igualzinho...
E o Maldonado, caramba, destruiu a pista, fazendo a corrida parar...o que foi bom para mim, que pude parar de ver a corrida, tomar um café com pão na chapa, escovar os dentes e tudo, e ainda voltar a tempo da largada... (que maravilha não?!)

Resumindo, feliz é a Mercedes, Lotus e Ferrari provavelmente querem esquecer esse fim de semana...e Button continua de longe O melhor piloto da McLaren!
E olha que Raikkonen está sobre investigação, merda ainda pode acontecer!!!

Que o prêmio do Canada seja melhor...

Menção honrosa para o pomba! E aos caras do Daft Punk...tava muito show essa parte... =)


25 de mai. de 2013

Os capacetes de Mônaco

O GP de Mônaco, pode não ser o meu circuito favorito...mas convenhamos que rola umas coisas legais quando a corrida é lá...entre elas os capacetes!
Segue ai os capacetes dos pilotos pelo menos daqueles que eu achei imagens!
Vale menção honrosa aos capacetes do Vergne por homenagear Cevert, ao do Vettel que é bem diferente...a mulher fica nua quando o capacete esquenta! Eu gostei.

E ao do Raikkonen homenageando James Hunt...que alias...como deu problemas esse capacete, Bernie Ecclestone falou que o capacete era propaganda gratuita do filme Rush, que não podia, que o Raikkonen ia ter que mudar, ai nos treinos de hoje ele apareceu com uma fita preta cobrindo o capacete, ai nem deu 1 hora e ele tirou, e saiu desfilando com o capacete...
Sem contar o que rolou na internet...segue algumas coisas...

Kimi’s James Hunt tribute is back. He took off the black tape. Someone said “Bernie will be angry”. Kimi said “I don’t care.

Reporter: “(to Bernie) didn’t you ask Kimi to remove the James Hunt text?” Bernie: “Yes.. but he didn’t listen did he?

Q:Why do you need your helmet”James Hunt” painting was covered with the morning, but in qualifying it was again visible?
Kimi:”I can not say anything about it.





Qual o seu favorito?
Grosjean

 Hamilton

 Perez

Vettel

Vergne 

Raikkonen 


Bianchi

DiResta
                             

Alonso

Ricciardo




Lotus, Daft Punk, #GetLucky

       Pois bem...eu esperei até hoje para ver se ia sair mais vídeos, mas bem, quem acompanha a Lotus sabe de suas tiradas, as vezes com ela mesma....
       E na quarta eles começaram a postar uns videos muito curtos...de 5 e 10 segundos...e que percebemos mais tarde ser o Daft Punk...e ficou aquele lance na internet, o que significava, seria os números alguma coisa?? Ainda mais porque eles vieram totalmente fora de ordem.... 1 3 5 4 7 8
Achei muito legal, já nos treinos de quinta os carros da Lotus estavam todos especiais com imagens do Daft Punk...ou seja quinta, sábado e domingo veremos os carros da Lotus estampando a arte da capa "Random Access Memories" e a logo do duo francês...
ótima ação publicitária, muito boa...além do mais...quem não gosta de pelo menos 1 música do Daft Punk, e quem não gosta da Lotus? (Se você não gosta não se manifeste! rsrsrs)
       E na sexta feira, o vídeo saiu inteirinho...achei maneiro!!

De resto eu só torço para que isso os torne HARDER, BETTER, FASTER, STRONGER...

Vai Lotus...torcendo para prova de amanhã! \0/\0/\0/\0/ Genkidama Lotus \0/\0/\0/\0/\0/

Bem segue ai o vídeo da Lotus...




Segue o carro como ficou...
                      







GP2, batidas e bundas

Bem ainda aproveitando minhas últimas semanas de descanso eu resolvi ver as provas da GP2.

E para começar...já vou declarando minha paixonite pelo carro da Russian Time...oooh carro bonito!
Vocês tem que concordar que é bonito, olha esse azul, olha os detalhes em amarelo...eu derreti... *u*
      Vale também uma menção honrosa ao tourinho que estava em cima do carro do Leimer...muito fofo!

       Voltando ao que interessa. A primeira prova que ocorreu na sexta de manhã, bem ela começou no minimo um pouco tumultuada, e pelo visto a culpa foi do Cecotto (que foi punido e não participou da segunda corrida)...eu particularmente não consegui entender o que aconteceu, mas fiquei ali ansiosa pelo Nasr...e pelo Coletti também, já que ele é líder do campeonato, e se a batida o tirasse da prova ia dar uma ajudada para o Nasr, e vice e versa...
        Em suma os dois passaram pelo tumulto...e meu...nunca vi tanta bunda na tv, pelo menos nesse período fora da época de carnaval, os carros bateram e as imagens na SporTv só dava bunda...os pilotos levantavam para sair do carro, e aquela câmera que filma a cabeça, ficou num angulo um pouco diferenciado... =)
Posso dizer que conheço a bunda do Canamasas (ou seria do Rossi??)....

        Tirando isso a corrida foi...bem...o que Mônaco costuma a proporcionar, ultrapassagens quase impossíveis, e algumas batidas, como o caso do Abt que para mim sacaneou o Haryanto...e o Rosenzweig que quase passou reto e depois fez uma bela disputa por posição...
no fim Bird chegou em primeiro e Nasr que passou um tempão atrás do Cecco, terminou em quarto, e como  Coletti terminou em sexto, a diferença no campeonato diminuiu 2 pontos...

Já a segunda corrida....


Oloko...foi na minha opinião de merda, muito mais divertida... 
A GP2 é muito criticada pela impressa internacional, por causa dos seus pilotos bate bate, meio descontrolados...mas caramba...ali também tem excelentes pilotos


        Em resumo, eu nunca tinha ouvido o hino de Mônaco, mas como Coletti ganhou...bem eu pude ouvir o hino pela primeira vez... Inclusive só descobri hoje que Coletti é de Mônaco!
Porém a corrida foi muito mais que isso, teve ultrapassagens muito legais...espero ver o mesmo na F1!
Coletti por exemplo ultrapassou o pole na saída do túnel....outra ultrapassagem incrivel foi a de Evans sobre Calado (eu gostei do nome!) e algumas voltas depois Nasr vai lá e faz a mesma coisa...

        Mas é claro que alegria dura pouco, depois desse momento de emoções e alegrias...as coisas se mantiveram no pelotão da frente e bem deu Coletti como eu havia dito no começo...(ou seria meio?) do texto. Nasr ficou denovo na quarta posição...e o campeonato com isso fica mais dominado pelo Coletti que abriu 24 pontos de diferença sobre Nasr...

Mas o campeonato ainda não acabou....
VAI NASR!!! \0/

24 de mai. de 2013

Crash na GP2

E não foi que hoje teve tumulto na GP2...dos 26 carros, 17 ficaram logo na largada!
Veja ai a merda... =)


GP de Mônaco

Nesse fim de semana vai acontecer o Grande Prêmio de Mônaco, um dos mais antigos da F1, desde 1955.

O circuito de Monte Carlo é circuito de rua de grande tradição. Tem um comprimento de 3.340 km, suas curvas são muito fechadas e na sua maioria têm retas curtas, resumindo a pista é muito estreita. =)
Devido a isso é muito difícil a ultrapassagem...bem...alguns gostam de Monte Carlo, outros acham o circuito chato, isso vai de pessoa para pessoa.

Mas como eu havia informado anteriormente, eu sou fã da McLaren, e historicamente ela é a equipe com o maior número de vitórias em Monte Carlo, porque durante a sua era de ouro, a equipe venceu corridas lá....  entre 84 e 93 com Ayrton Senna e Alain Prost dominaram...bem sem mais detalhes históricos, de corridas que eu não vi, ou era muito pequena para lembrar...o fato é que as 3 últimas corridas do GP foram dominadas pela Red Bull sendo 1 vitória de Vettel e 2 de Webber.

Porém vale lembrar que temos no grid, Raikkonen, Hamilton e Alonso que também já ganharam nesse circuito.

Mas voltando aos fatos históricos, só para alegrar os fãs brasileiros, que não se empolgam com o Massa (EU!!!).....Ayrton Senna possui o recorde de vitórias, são 6 no total, 5 para a McLaren de forma consecutiva de 89 a 93, e 1 pela Lotus...ah minha Lotus, vou torcer pelo Raikkonen ou pelo Grosjean....mas mais pelo Raikkonen para que eu possa ver a Lotus no lugar mais alto do pódio!

....final de frase soou a Galvão Bueno....eca!

Falando de Galvão, lembro de Schumi... (caramba como um narrador pode traumatizar sua vida! ) .... Michael Schumacher venceu 5 vezes , a mesma quantidade do grande Graham Hill no início dos anos 60.

O lance é o treino de qualificação, vários pilotos dizem que devido a dificuldade em ultrapassar a posição no grid vira o maior trunfo...
Nisso quem está acompanhando o campeonato sabe que a Mercedes tem grande chances de surpreender, já que eles estão indo super bem nos treinos...

Independentemente disso, minha torcida vai para Lotus, com McLaren no pódio também...e claro, nenhuma Ferrari  entre os 3 primeiros para não estragar a minha festa!
Agora se alguém ai torce pela Ferrari, bem você está no seu direito...mas...saiba que eu estarei gorando daqui!! XD

23 de mai. de 2013

Kimi on the Hunt

#KimiontheHunt e o capacete com uma arte comemoram um  lendário campeão e uma era lendária na F1.


O GP de Mônaco marca o aniversário de 40 anos da estréia de James Hunt na F1. Para homenagear a ocasião o piloto da Lotus F1 Team driver Kimi Räikkönen traz em seu capacete.diversas referências a Hunt no seu capacete enquanto pilota sua Lotus-Renault E21 pelas ruas de Monte Carlo.

“E sempre respeitei James Hunt,” disse Räikkönen, que usou uma réplica do capacete preto de Hunt no GP de Mônaco de 2012. "Eu acho ótimo que ‘Rush’ está para ser lançado e que sua família esteja lançando produtos que representam uma das minhas era favorita da F1.”
Hunt é o co-protagonista (junto com o Tri-Campão Niki Lauda) do filme "Rush" do diretor ganhador do Oscar Ron Howard, o filme foca no par cuja rivalidade marcou o campeonato de 1976.
Reverenciado pela sua combinação de coragem, talento e rebeldia, ‘Hunt the Shunt’ morreu tragicamente em 93 aos 45 anos.
Para homenagear o campeão, a família de Hunt pediu para o renomado artista Nicolas Hunziker fizesse quadros sobre o campeão, um dos quais esta no topo do capacete de Räikkönen.
“Ser escolhido para pintar sobre uma das figuras mais fantásticas do automobilismo é uma honra incrível  disse Hunziker. “James é um herói para mim, alguém que trouxe seu próprio estilo e paixão para as corridas. Eu tentei capturar esse espirito em minhas pinturas, o que se tornou numa coleção de items sobre James Hunt ”

A familia de Hunt em breve ira anunciar uma série de iniciativas em honra ao legado de James, incluindo as artes de Hunziker e uma fundação de caridade – mais informações vão estar disponíveis no site oficial, www.jameshuntf1.com, que ira estar online nesse fim de semana.

“Estamos muito felizes que Kimi esteja celebrando essa semana especial conosco,” disse Tom Hunt, filho mais velho de James. “Nós o desejamos sorte e o agradecemos por reacender o espirito de uma era de ouro na F1. Nós também queremos ver os comentários dos usuários do Twitter usando a hashtag #KimiontheHunt !”

Bem...gente é isso...essa informação veio dessa fonte ai de baixo...
http://kimiraikkonenspace.com/2013/05/23/kimi-pays-tribute-to-james-hunt-with-monaco-helmet/

A McLaren e A Lotus

Devo admitir que com os passar dos anos, meu apego pela McLaren diminuiu, e eu culpo a mim a mesma...eu sempre torci pela McLaren, foram vários anos e vários pilotos (Hakkinen, Raikkonen, Coulthard, Montoya, Button e bem eu me simpatizo com o Perez)
Mas eu admito que os dois primeiros pilotos, fizeram a diferença na minha torcida pela equipe.
Porém com o passar os anos, e o fato de eu não gostar do Hamilton na época, fez com que eu me afasta-se emocionalmente da equipe, e só voltasse a dar importância para ela com a vinda de Button em 2010...hoje apesar das dificuldades ainda torço pela equipe.


Porém em 2011, a Lotus Renault GP com um lindoooow carro fez com que eu começasse a ver a equipe com outros olhos, e esses olhinhos brilharam em 2012 quando surgiu a Lotus F1 Team e o retorno de Raikkonen...E o carro vale lembrar, mais lindo do que nunca...eu não pude deixar de torcer por eles, tudo que é belo me atrai...rsrsrs....E sim eu torço pela Lotus esse ano.

Mas vale lembrar que o triunfo da Lotus, no que diz respeito a me conquistar, não está somente no carro ou no piloto...mas também nos pequenos detalhes, o Twitter da Lotus, é hilário, e sempre teve um interessam muito grande com seus seguidores...o Instagram da equipe, cheio de fotinhos bobinhas, outras sérias, outras zoando e muito car porn....sem contar as hashtags, toda corrida tem uma nova, as aventuras do Mini Kimi e Mini Romain...são detalhes que parecem bobos, mas que fazem a diferença!

E a McLaren? Ela ainda é meu amor de infância. Aquela que marcou um período da minha vida de fã de F1, e agora com anuncio dos motores Honda, bem o que mais posso dizer, minha paixão por Honda vem da IndyCar e pelos veículos deles como um todo, junte isso com minha equipe de coração, e o resultado é paixão!

Em suma posso resumir isso de forma bem simples...
Eu adoro o Raikkonen, torço para ele, é meu piloto favorito do grid atual... mas ele não tem de mim, a mesma admiração que eu tinha pelo Hakkinen...
Eu torço pela Lotus, eu gosto da Lotus, eu quero que a Lotus triunfe...mas ela não tem para mim, o mesmo significado que a McLaren tem.


22 de mai. de 2013

Grand Prix: The Killer Years

Olhe para a foto abaixo...veja os rostos...

Agora imagine, que até o fim da temporada, 3 ou 4 deles vão estar mortos

Pois saiba que nos anos 60 e 70, era comum os pilotos de Grande Prêmio morrerem durante a corrida, suas mortes televisionada para milhões de pessoas verem. Falha mecânica, design da pista, fogo e incompetência mataram dezenas de jovens pilotos. Eles tinham se tornado dispensáveis...

É sobre isso que se trata o documentário Grand Prix: The Killer Years feito pela BBC.
Contando a história de quando a Fórmula 1 estava fora de controle.

Com muitos pilotos famosos, incluindo o três vezes campeão mundial Sir Jackie Stewart, o duas vezes campeão mundial Emerson Fittipaldi e John Surtees entre outros, este documentário é emocionante, e chocante ao mostrar como os pilotos viam seus colegas próximos morrerem...até assumirem o controle dos seus destinos.

Um documentário que deve ser visto por todos os amantes não só da Fórmula 1, mas do mundo das corridas como um todo, pois aquele foi um período longo e doloroso, mas necessário para que hoje as corridas sejam mais seguras não só para pilotos, mas para os espectadores também.

"Algo estava terrivelmente errado. Eu amava o esporte, mas ele estava errado. Perguntei a Deus se devia ou não continuar. "- Emerson Fittipaldi

"Isso me deixou com raiva. Como um esporte podia ser tão violento. "- Sir Jackie Stewart

"Ninguém fazia nada. Ficaram todos lá parados...tirando fotos!" - John Surtees




E a legenda: http://www.4shared.com/office/jBwR94yz/GP_The_Killer_Years.html?

Não achei para comprar aqui no Brasil...quem souber onde me informe, esse é um documentário que eu quero mesmo ter em casa!

21 de mai. de 2013

Video sobre o Gumball 3000


Vídeo da largada do Gumball 3000 em Copenhagen....vale pena ver...olha os carros que lindos!


Corridas por streaming

Se você acompanha somente as categorias mais conhecidas (pelo menos aqui no Brasil) você não tem muito problema, pois mesmo que você não tenha TV a cabo, você ainda tem acesso a F1, a IndyCar, a Fórmula Truck e a Stock Car...o que é bastante coisa...
...porém como fica se você curte outras categorias menos comuns, menos populares??

Saiba que para os amantes de corridas é difícil...por mais que você tenha TV paga... nem sempre a corrida que você quer ver vai passar em algum dos canais que você tem disponível!
Bem para isso temos a maravilhosa internet!
Opções não faltam!! E vale lembrar são de graça!!

A Le Mans Series tem seu próprio canal do Youtube que transmite tudo ao vivo e no mesmo canal ainda tem corridas clássicas.
E o site www.lemans-tv.com reúne essas transmissões e destaca a corrida que tá rolando.

A DTM também transmite as corridas no seu canal no Youtube

Para os fãs de Indy, você pode ir até o site da categoria: www.indycar.com
Lá você faz um cadastro simples na seção IndyCar Nation  (não é necessário pagar). Após este processo, já é possível acompanhar as transmissões oficiais.


Já as fantásticas corridas do WRC é possivel pelo http://www.livestream.com/wrc_rally_tv

Também dá pra ver: Fórmula 3, FIA F3 Europa, World Challenge e GT Open. Diversão online pra todo mundo!

Outra opção é recorrer para os sites específicos de streaming. Eu conheço e recomendo três: Justin.tvFreedocast e Ustream. Nele, você faz buscas pelo que quer assistir e eles mostram o que está sendo transmitido no momento. Ai é só procurar por sua categoria! Ou pelo canal que esta passando a mesma!

Bem essa é minha ajuda aos fãs de corrida!
E se você conhece algum outro meio, site...informe ai!!

SEE THE RACE, FELL THE RACE, LIVE THE RACE!!



19 de mai. de 2013

Gumball 3000

Para quem não sabe o Gumball 3000 é um evento anual...que ocorre todo o ano! o_O (que eu irei ver um dia, é uma promessa de mim para mim...rsrsrs)
Continuando, é um rally de rua, internacional, cada ano um circuito diferente, e tudo começou em 1999, são um total de 120 carros, dos mais exóticos e potentes. A corrida em si não é um negócio muito sério em termos tradicionais, não há prêmios por exemplos, é pela emoção e diversão!

O Gumball 3000 desse ano é especial, é o aniversário de 15 anos, e teve participações que eu particularmente sou fã, e babo ovo!! Como Tony Hawk e Kimi Raikkonen!!







Raikkonen e os "4 crazy Fins"

O carro dos 4 finlandeses loucos!











Para os interessados segue o link do site oficial do evento:  http://www.gumball3000.com/#/home 
...e quem sabe um dia não nos encontramos nesse evento tão maneiro!

OBS: Eu sei que eu disse que não tem prêmio, mas é que o magnifico troféu "Spirit of the Gumball" não é um prêmio é uma HONRA!! kkkk
Ele é dado a aquele que abraçou o espirito de aventura, aos pilotos de carros bizonhos, ou para aqueles que conseguiram terminar as 3000 milhas apesar de todas as adversidades, como se perder, ou ter que consertar o carro!!!