Fórmula 1 - GP da Austrália...um show de horrores na Globo!

O que posso dizer sobre o GP da Austrália...
Ele nem havia começado e já tinha muita coisa rolando.

Manor corre ou não corre.
McLaren consegue terminar ou não.
E é claro, Van De Garde e a Sauber.

A novela foi longa, rolando durante mais de um dia, durante toda a madrugada.
Quem corre?
Quem não corre?
Quem está certo?
Quem sabia?
Boatos, histórias inventadas, Monisha com cara de cú...e por ai vai.

No fim tudo foi resolvido, money sempre resolve tudo. O lance é quem vendeu alma pra quem, pro Van de Garde ir embora.
Tem gente que acha isso prejudicial a F1 e ao espetaculo como um todo. E talvez até seja, mas eu ao menos sempre me interessei por todos os aspectos da F1, isso inclui o lado politico e cheio de coisas estupidas e erradas que ele traz. Seus momentos cômicos e ridículos, e seus momentos frustantes que fazem você se questionar "como?!"


Mas tudo resolvido, vamos a corrida.
Começamos com a demora.
Eu nunca fui muito fã do grid walk, mas que demora pra começar a corrida!
E isso nem foi o pior, um monte de coisa rolando e nada a Globo mostrar.

Uma RBR teve problema no câmbio, uma McLaren parou, e a Manor nem chegou a entrar no grid...sem contar o Bottas.
O GP já ia começar com 5 carros a menos!

Logo na largada lá se foram as duas Lotus.
Mais pra frente Verstappen também abandonou...
E pra terminar...Raikkonen também abandonou.

Todo mundo marcou pontos...menos Button.
Falando isso, que prova horrivel da McLaren. É triste ver.
Eu não tive falsas esperanças, Boullier mesmo já havia dito ainda nos testes que não esperava muito. Ok...mas eu que nem eu, nem ninguém imaginou uma carro que estava mais pra um Marussia do ano passado.

A Ferrari teve um ótimo desempenho. E tenho certeza que estaria ali, Vettel no pódio e Raikkonen em quarto sem o problema, se não fosse Raikkonen e sua 'sorte' incrível.
A Ferrari errou duas vezes no pit, e isso acabou custando a prova. Sua frustração evidente, mas ele não foi embora, voltou pros boxes e ficou com a equipe.
Ainda é cedo mas prevejo um bom ano pra Ferrari.

E sendo esse ano o último do Raikkonen ou não, fico feliz que se for, tem tudo pra ser um ano positivo. :-)

A Williams foi bem, mas eu não consegui ter uma ideia clara de como ela está.
A RBR teve uma queda de desempenho evidente, e acho que não por causa do carro em si, mas que o motor é um grande fator.

As Mercedes passearam e Rosberg não apresentou nenhuma ameaça real para Hamilton, que ganhou a corrida.
E uma coisa é clara, a Mercedes conseguiu aquilo que a RBR conseguiu em 2010, um carro tão bem concebido, que é praticamente imbatível. E tenho certeza que vai dar Mercedes esse ano, e continuo a torcer por Rosberg.


Agora tenho que falar do Nasr.
Ele foi muito bem. Terminando em 5º.
Uma excelente participação, uma corrida limpa, sem erros nem por parte da equipe nem por parte do piloto.
Mas ainda é cedo pra hype toda. Vamos com calma. Eu acompanhei a GP2, eu vi ele correr -- e sim, ali há potencial, mas ali também há um falta de sorte. Mas uma coisa é certa, maluco da primeira volta ele não é.

No final, Hamilton em primeiro, Rosberg em segundo, Vettel em terceiro.
Com direito ao Terminator nas entrevistas no pódio!
A-DO-RO ele, que volte sempre!

Eu gostei da corrida em si, foi básica, nada muito emocionante, mas curiosa.
Poderia ter sido melhor...mas...

MAS VAMOS AO PROBLEMA!
QUE MERDA FOI AQUELA QUE A REDE GLOBO FEZ.
ME DIVIDIRAM A TELA EM DUAS, ONDE EU FICAVA VENDO GALVÃO BUENO! PORRA!

ERA GIBA, ERA ATOR DA GLOBO, ERA BOESEL...EU NÃO SABIA O QUE ERA POSSÍVEL. MAURREN MAGGEN?
GUSTAVO BORGES?
MAIS UMA POUCO UM JOGADOR DE FUTEBOL ENTRAVA NA PORRA DO ESTÚDIO.

ELES FIZERAM ISSO DURANTE A CORRIDA, DEIXARAM UM TELA PEQUENINA PARA FICAR MOSTRANDO ESSE POVO. 
QUE NEM ESTAVAM FALANDO DE F1!

VAMOS DEIXAR UMA COISA CLARA...NÃO DÁ NEM PRA DIZER QUE ISSO ERA PARA AJUDAR NA AUDIÊNCIA!
ERA 2 HORAS DA MANHÃ...
SE EU LIGUEI MINHA TV A ESSA HORA DA MADRUGADA PRA F1, É PORQUE EU QUERO VER F1.

Mas o show continua, espero que isso não seja o padrão daqui pra frente.
E que Raikkonen tenha uma prova melhor, e que Rosberg esprema o Hamilton.
Até a Malásia

!

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O maravilhoso caos que é a GP2

Esse fds é especial ...

De fato fds com corrida é especial, mas o lance é que nesse temos 500 milas de Indianapólis e também temos Mônaco. \0/

E quem começa tudo é a GP2.

E GP é caos... caos é algo que sempre se espera quando se assiste uma corrida de GP2. E isso não é negativo, longe disso acho a GP2 uma das categorias mais divertidas que tem (junto com Moto3 que esse ano está incrivel).
Essa corrida teve três Safety Car, só para se ter noção. E eu odeio Safety Car e creio só na GP2 eu não vejo nada contra eles, normalmente o que os precede é tão inusitado e zuado que vale a pena ficar uns minutos vendo os carros passeando na pista.
A primeira amarela foi com Facu Regalia (acho o nome dele tão legal) que ficou parado em local perigoso. 
Mas isso foi só para começar, a segunda amarela foi quando tivemos um piloto fazendo com que o companheiro de equipe rodasse. A vítima foi André Negrão, o culpado, René Binder, que foi punido com um stop-and-go. 

Até ai normal, mas ai que entra a magia da GP2, isso ocorreu numa curva e simplesmente bloqueou o caminho de quem vinha. A prova teve que ser interrompida por causa disso.
Mas não acabou por ai, parar a corrida ... normal.
Retirar os carros ... normal.
Reorganizar o grid ... ai ferrou tudo.
Foi uma confusão sem igual, ninguém estava entendo o que estava acontecendo. Em meio a todo esse show a vitória de Palmer foi algo normal, cotidiano, sem graça até. Assim que ele conseguiu ultrapassar Evans ele começou a colocar um ritmo bom e ficou na ponta, mas sua alegria durou pouco, porque veio a terceira amarela quando a briga entre Leal e Marciello pelo oitavo lugar acabou com o colombiano no muro na freada da chicane. 
Mas se ver Palmer não era tão divertido, assistir Nasr foi.
Eu não tinha grandes esperanças, Mônaco é tradicional, mas é horrivel ao mesmo tempo. E ele estava largando da 18ª posição, quais eram as chances?
Mas uma boa pilotagem, uma estratégia correta (acreditem deu certo) Nasr foi subindo e subindo até que lá estava ele em TERCEIRO!
E as amarelas foram em parte a causa de tudo ter dado tão certo, a cada nova interrupção os líderes iam para os boxes e Nasr melhorava sua posição. (um bom conjunto de sorte e boa pilotagem.)

Com esse resultado Palmer permanece na liderança, mas Nasr agora é segundo no campeonato.
Vamos que vamos rumo a segunda prova, em que volto aqui para atualizar esse post com mais entusiasmo com outra prova que espero ser tão cheia de eventos quanto essa.

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Especulações sobre a temporada de 2014

 Depois de um mega almoço de domingo, com direito a muito nhoque e com barriga cheia, eu voltei aqui ao blog para deixar meus pitacos sobre a temporada que estar por vir.
 Tá todo mundo dando opinião então eu também vou dar a minha ué!
 Vamos lá.

Vou começar indo direto ao ponto.
Campeonato de construtores: MERCEDES
Campeonato de pilotos: Hamilton (mas eu prefiro que seja Rosberg, no fundo quero o Raikkonen, qualquer um dos três vai me deixar feliz, mas meu desejo é o Raikkonen)

Dito isso, vou deixar claro aqui, a questão da equipe eu estou sendo bem emotiva, desde a parceria Rosberg/Schumacher eu venho me simpatizando com a Mercedes, mas a principio era somente simpatia. Em 2012 a Lotus com suas brincadeiras e iterações com público + Raikkonen, fez com a equipe (com um dos carros mais lindos do grid, o que ajuda) me conquistasse.
O problema é que a tal iteração da Lotus deu uma diminuída drástica, e daquilo que eu gostava da equipe, só restou Grosjean e o carro preto dourado. Eu não digo que desisti da Lotus, não sou desse jeito, mas notei que a Lotus e a Marcedes meio que trocaram de lugar no meu coração.
Hoje eu me simpatizo com a Lotus, mais por causa do Grosjean do que qualquer outra coisa, e estou cada vez mais Mercedes, quem sabe se o Hulkenberg não tivesse ido para lá o discurso não fosse outro.

Explicado ai meus sentimentos, vou tentar esclarecer o que acho de cada equipe, começando primeiramente pela Mercedes.

A Mercedes é um caso incrível de dupla sincronizada de pilotos, eu digo até que é a melhor dupla de pilotos de TODAS as equipes do grid.
Eu sei que tem Alonso/Raikkonen, mas ainda é muito cedo pra dizer se eles vão clicar.
Mas competições individuais que funcionam para o bem maior do time ao mesmo tempo? Isso é Mercedes.
E exatamente por isso não sei dizer qual dos dois será melhor, creio de Hamilton, mas nunca se sabe, a Mercedes por si só (junto com todos os carros de motor Mercedes) foram superiores nos testes, mas teste é teste, vamos ver na prática.

Na Ferrari...
Todos conhecem o quanto eu não gosto do carro vermelho.
Todos sabem que eu não gosto do Alonso, acho ele superestimado.
E nos testes eles foram bem mais ou menos... acho que a Ferrari continuará na mesma, e creio que Alonso levará a melhor entre os pilotos, mas que será difícil será, já a Ferrari sera meu substituto de BBB, pois tenho certeza que todas as declarações serão distorcidas, e aumentadas pela imprensa e público.
Mas acho que quem esta com mais pressão (falando dos pilotos) é Alonso. Todos esperam que Alonso seja o melhor, e ele não poderá ser nada menos que o melhor qualquer resultados além da vitória deixará uma grande ? em relação a ele.
Porém apesar de não gostar dele, acho que ele é capaz de viver e superar isso, e pra mim é ótimo todos em cima de Alonso, e pouca fé e crédito para Raikkonen. A vida mais tranquila e mais feliz pra Iceman é todo o que ele precisa para tentar um campeonato.

Ai temos Button e Magnussen. O Button é um bom piloto e talvez seu jeito delicado de guiar lhe seja uma vantagem esse ano, porém vejo desde a temporada anterior que ele deve mostrar algo e logo, pois assim como Raikkonen não vejo muito pra onde sua carreira possa ir na F1.
Já Magnussen, o rapaz tem potencial, ele passeou na WSR e teve como adversário caras excelentes como Vandoorne e DaCosta, e eu acredito no potencial do número 20, e boto fé no garoto e acho que ele dará trabalho para Button (se não for melhor). Quanto a McLaren, fico feliz em dizer que tem tudo para ter um ano muuuuuitooo melhor que o passado (pelo menos pelos testes)

A RBR esta com problemas com seu carro e com seu motor. Mas eu sou uma pessoa que acredita no poder no dinheiro, pressão e ótimos profissionais, e creio que o carro deles não será uma jabiraca o ano todo. Porém esse ano é o ano chave, se mesmo com todas essas mudanças e com um começo de ano que parece que vai horrível para eles a RBR conseguir virar o jogo, posso afirma que o fim da Era Vettel/RBR estará longe de acabar.
Quantos aos pilotos, o que posso dizer ... Vettel até o fim, o cara é algo a parte do resto do grid, se vê poucos assim, somente um ou dois por geração, as vezes nem isso.

A Lotus eu juro que achei que estaria em piores condições, e vendo ela hoje, a ida de Maldonado para lá foi essencial para manter a equipe (ao menos é o que parece aqui de fora) o dinheiro faz a diferença.
O carro deles é diferente, e foi dito por outras equipes que tal formato de bico chegou a ser pensado, então acho que apesar do motor o carro em si foi bem pensado. E veja pelo lado positivo, a Lotus é uma equipe que esta acostumada a fazer muito com pouco ou quase nada, e por isso não creio que ela será menos do que foi ano passado, é uma equipe a se observar e tomar cuidado, mas não equipe que dispute títulos.
Quanto aos pilotos, eu sou Grosjean, ele correu ao lado de ninguém menos que KIMI Raikkonen, e ano passado passou por uma ascensão em concentração, velocidade e resultados.

A Williams por sua vez está linda. Maravilhosa. O carro e o motor (Mercedes já disse?) estão belos. E sim com um bom carro, que é o eles parecem ter, mais sua experiencia, eu não vejo porque não colocar Massa como um dos possíveis candidatos ao titulo.
É claro que tudo pode mudar, é claro que eu acho o Massa apagado, e que ele não tem aquele espírito de brigar e vencer ... esse morreu em 2009/2010 ... mas ao mesmo tempo não me esqueci de 2008. O potencial ali não é inexistente. Talvez somente dormente. O Bottas por sua vez se mostrou muito bem em momentos inusitados ano passado (como na chuva) creio que ele será ainda melhor esse ano ... mas o que eu quero mesmo é que um deles esquentem o banco para Felipe Nasr. \0/

A Force India por sua vez sempre esteve lá no meio do pelotão e não acho que será diferente esse ano. Mas aposto que esse ano será especial.
PODEM MARCAR .... ESSE ANO SERÁ O PRIMEIRO PÓDIO DO HULKENBERG.

A Sauber eu não sei dizer. Juro que não prestei a atenção neles nos testes. Só posso dizer que Sutil é carne de pescoço não importa a equipe que esteja. E Gutierrez deu uma melhoradinha sutil ano passado (heheheh piada sem graça)

A Toro Rosso está com os mesmo problemas que todo mundo que tem motor Renault. E tem um dos carros mais feios do ano. Acredito que vão ficar brigando com pontos com a Sauber que nem ano passado.
Quanto aos pilotos, Vergne a gente já conhece, eu achava ele mais merecedor da vaga na RBR do que o Ricciardo, mas isso não rolou e acho que a cabeça dele rola esse ano. E Kvyat, bem vamos ver ... não vou julgar antes uma vez que nunca o vi correr.

Já as pequeninas ... Marussia vai ficar ali aquecendo o Bianchi que eu espero que um dia seja ao mais que piloto da Marussia. E a Caterham tem Ericsson e o Koba Mito ... Ericsson tem experiencia de sobra na GP2, teve bons resultados, corridas muito boas, mas nunca de fato brilhou, vamos ver, vai que ... já Koba é uma figura a parte, com certeza teremos show por parte dele.
Na briga entre as duas em diria Caterham, seu carro bizonho é o que melhor se entendeu com o motor Renault, e uma vez que o motor se ajeitar, sua dupla de pilotos é aos meus olhos superior ao da Marussia.

Vale citar aqui que Van de Garde ainda está vivo e na F1 ... como piloto de testes.
E que Nasr ainda vai correr pela GP2 esse ano. Ainda na Carlin e em busca do merecido titulo (que esse ano ele tenha mais sorte).
GP2 que será incrível, pois teremos Nasr, Marciello^[e Vandoorne ... uau ...
E tem André Negrão que estréia esse ano na GP2! Apesar da carreira dele ser meio apagadinha.

Em geral acho que estamos com uma grid muito bom em termos de pilotos, onde os mais fraquinhos (na minha opinião de merda) são Chilton, Gutierrez e Vergne (espero não morder a língua)

E a F1 com todas as mudanças ainda contara com os momentos que considero decisivos na carreira de vários pilotos que creio eu se despirão da categoria em 1 ou 2 anos (3 ano máximo) Raikkonen, Massa e Button.
Vamos ver o que o ano reservará para eles e para nós.

Em um universo perfeito Mercedes será campeã e Raikkonen conseguira seu segundo titulo, dando adeus a F1 com o dever cumprido e com a sensação de que conseguiu aquilo que merecia.

Até Domingo!

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GP2: O fim de uma temporada incrível

Olha eu acompanho a GP2 já faz um tempo, se não me engando foi em 2009 quando eu comecei a ver algumas corridas...

Bem, eu não vou falar das corridas em si, mas do campeonato como um todo...
Quando a temporada começou só havia um nome, e era Coletti, ele estava dominando vitória após vitória, porém ai apareceu Nasr e sua consistência que encostou em Coletti...
mas eis que da paradinha de meio ano tudo mudou, e todo mundo se encostou, depois de corridas infelizes de Nasr, e de Coletti simplesmente desaparecer, outros dois nomes surgiram Leimer e Bird...

Eu durante toda a temporada até o último momento possível torci por Nasr, porém apesar de toda sua consistência, apesar de seu um piloto muito bom, eu reparei que falta em Nasr um coisa chave, e essa coisa se chama sorte...infelizmente ele não ganhou nenhuma corrida apesar de pontuar em quase todas as corridas e eu vi como essa vitória que não veio fez a diferença no campeonato.
Mas ainda acredito em Nasr...

Outro cara que eu torci e muito foi Sam Bird, o que tornava Bird especial era o seu carro, sua equipe, a Russian Time conquistou meu coração com um carro bom, confiável, e lindo, com boas estratégias, e uma simpatia única com os seus fãs.

Eu torci pela Russian Time, eu vibrei pela Russian Time...e na última prova pude ver Bird que apesar de ter perdido o campeonato de pilotos parecia muito disposto a lutar com unhas e dentes pelos pontos que garantiam o titulo de construtores para a Russian Time, eles disputavam justamente com a Carlin equipe de Nasr, a Carlin sempre me despertou o sentimento oposto ao da Russian Time, eu gosto de Nasr mas não conseguia me simpatizar com a equipe, e foi por motivos dos quais nem sei explicar....
O lance foi que a Carlin tinha dois ótimos pilotos, um deles um excelente pontuador (Nasr) e a Russian Time tinha um dupla matadora ainda mais depois da primeira metade do campeonato...a luta foi dura, tensa, fiquei nervosa, pois não dependia só de Bird...porém eles conseguiram...no seu primeiro ano na GP2 a Russian Time chegou, mostrou a que veio e não só me conquistou como conquistou o título!
Merecido, uma batalha maravilhosa!

Gostaria que se não fosse Nasr o campeão, que fosse Bird, figurinha marcada no paddock da Mercedes, ainda mais ele que já está na GP2 já faz um tempo, mas a sorte não estava para Bird, e o titulo foi para Leimer, o fato é que Leimer fez por merecer, mas não vejo na F1...e o título talvez fosse a virada necessária para Bird, e ela não veio!

Esse ano também vi Ericsson, sempre me empolgando muito com ele e seu carro branco...
Vi o primeiro americano a ganhar na GP2...nenhum americano tinha ganhado até então...mas Rossi conseguiu, e ele conseguiu com sua Caterham, não se engane quem não vê GP2...Caterham na GP2 é sinal de equipe forte e não fim de grid.

Eu assim como metade do mundo também tive raiva de Cecotto e me perguntei como é que ele ainda está ali...ele estragou a corrida de muita gente, fez muita besteira, causou muito acidentes...mas a presença de Cecotto e todo o caos que ele traz com ele é algo constante na GP2, teve ano passado, teve esse ano, vai ter ano que vem...

Mas ai você me pergunta, ali no grid da GP2 tem um futuro campeão da F1?
Eu diria para você Coletti...talvez Bird se um dia conseguir sair da GP2...talvez Nasr...mas acho que os futuro da F1 talvez chegue a F1 ano que vem, e são eles: Magnussen e Vandoorne.


O que posso dizer para você leitores é que esse ano valeu a pena, foi um diferente, disputado, equilibrado, cheio de maluquices e absurdos que tornam a GP2 tão divertida para mim...
E espero que ano que vem também seja assim.
Em fim, parabéns Russian Time!
Parabéns Leimer!



Até 2014 com muitas emoções, disputas, cenas incríveis e Cecotto para pirar a gente de vez.

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GP2: ôh dificuldade

Olha eu estou acompanhando esta temporada da GP2 desde o começo do ano...não perdi uma corrida...e posso afirmar que essa foi a primeira temporada que fiz isso...ano passado vi umas provas, outras não...e ano passado foi um ano muito bom...mas esse ano...esse ano a GP2 está me deixando agoniada...

Mas vamos a primeira prova...
Na sexta eu estava vendo os tweets e lá vejo...a equipe Carlin arrasando e Nasr conseguindo a segunda colocação no grid...enquanto que minha outra equipe querida, Russian Time (nunca canso de lembrar vocês) já não foi tão bem...com direito a Sam Bird revoltadíssimo no Twitter culpando o Cecotto...eu entendo...eu também culpo o Cecetto por tudo, ele meio que ganhou essa fama e fez muito para merece-la...

Tirando isso eu realmente estava empolgada, largando do segundo lugar, Nasr tinha tudo pra voltar a brigar no campeonato.
E Nasr fez por merecer uma vitória, foi muito bem na corrida, liderou, estava na frente, o primeiro lugar do pódio era dele, porém com pneus se degradando, ele não conseguiu segurar Palmer. E acabou terminando a prova em segundo. E mais uma vez, Nasr não conseguiu sua vitória.
Eu fiquei revoltada no começo...pensei...Nasr está disputando o campeonato, Palmer não...porque não mandar o Palmer segurar a onda e deixar o Nasr ganhar?
Além do mais a GP2 é um preparativo para a F1...e se eles chegarem lá um dia, vão, cedo ou tarde, se deparar com ordens de equipe. (this is life)

Mas depois com calma...não posso deixar de pensar que isso seria injusto com Palmer também, ele começou a corrida de forma ruim, mesmo na pole, ele viu Nasr, Richelmi e Leimer passarem na sua frente e irem embora, só pra um pouquinho depois ser ultrapassado por Calado...mas ele não desistiu ultrapassar Calado, depois Leimer e seguiu numa estratégia diferente que permitiu no final que ele com pneus mais novos começasse a tirar a diferença para Nasr...e eu elogio Nasr aqui também, ele tentou se defender, ele realmente lutou para continuar em primeiro, mas isso acabou detonando ainda mais os seus pneus.

Calado continuou em terceiro...
E Leimer que também luta pelo titulo perdeu seu quarto lugar para Richelmi no último volta.

Mas paro aqui pra mais um momento de frustração...Bird que não teve um dia feliz na sexta, teve outro dia infeliz hoje, ele largou mal, e depois teve um pitstop lento...mas o que eu gosto dele e no Nasr é porque eles não desistem, Bird lutoue conseguiu uma coisa importante, além do pontinho no domingo quando as posições no grid se invertem ele será pole!
Parabéns Bird!


Continuando na Russian Time Dillmann terminou na frente de Bird...em sexto lugar...seguido por Ericsson (gosto desse garoto, tenho um lance com o sorriso dele) em sétimo.

Quem também descolou uns pontinhos foi Lancaster e Dani Clos

Já Coletti...Coletti...Coletti...por muito tempo durante essa temporada, eu meio que torcia contra ele, mas hoje eu senti pena...e eu não sei o que é pior para um piloto...
...na verdade eu sei o que é pior...quando você torce contra alguém, essa pessoa ao menos lhe apresenta algum tipo de ameaça...e Coletti não tem conseguido mostrar mais nada...continua um bom piloto, isso não some do dia pra noite...mas algo aconteceu...talvez os adversários tenham acordado, vai lá saber...ele fez sua corrida, mas novamente falhou ao terminar em 12º e não marcar pontos.

Vou terminar hoje com os comentários do Nasr, que no pódio não parecia nem um pouco feliz..
"Vamos olhar pelo lado positivo" comentou Nasr, "me aproximei 8 pontos do líder e 14 pontos do vice-líder e abri 13 pontos do Coletti que mais uma vez ficou sem pontuar" explicou "Foi uma pena liderar tanto tempo e ver os pneus dianteiros se desintegrando. O técnico dos pneus veio olhar e ficou impressionado de termos chegado ao fim com eles daquele jeito.. Para amanhã temos uns acertos para experimentar no carro e vamos ver o que dá para fazer largando do 7º lugar." Finalizou, mais conformado, Felipe. 

OBS: Não acredito que ele esteja conformado, mas sim que o resultado foi esse, passado é passado...mas pela cara dele no pódio ele não estava feliz...e é isso mesmo que eu quero dele...nunca se deve ficar satisfeito pelo segundo lugar...pontos são importantes...mas vitória também é.
Até domingo!

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Ok demorei....mas estou aqui para atualizar...

Bem...o que eu posso dizer é que Nasr terminou em 16º e que com isso suas chances são meramente matemáticas...infelizmente acho que o sonho do titulo acabou para Nasr...mas eu não me arrependo de ter torcido por ele desde o começo...

Com mais duas provas, eu ainda vou torcer pelo sua primeira vitória...ele merece!
Mas já que Nasr está de fora, agora me resta torcer por Bird!

Isso mesmo, Bird da minha linda Russian Time!

E ele venceu a segunda prova....e com isso é o segundo colocado e o meu favorito ao título!
=)

A segunda prova foi meio estranha, com pneus que já não estavam se aguentando mais, e carros que correram bem na primeira prova sumindo na segunda!

Falo sério...

Parecia o mundo do contrario...e teve algumas bizarrices até...
Como essas:

Até que foi estiloso!

Isso foi numa volta lenta! Numa curva LENTA!!

e pensar que no começo do ano a briga era outra, bem agora vamos juntos, juntos com a Russian Time, juntos com Sam Bird!

E que Nasr consiga sua vitória!

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Jesuis

O que foi isso?

A primeira corrida foi algo assim...tipo...hãns?!?
Tudo o que podia dar de errado deu!
Se lembra no post da última etapa da GP2 em que eu falei que tinha uns 4 pilotos na briga pelo titulo...
pois bem, depois da corrida de hoje...esses quatro ainda estão na briga, porém, a ordem agora é outra...

Nasr...Nasr...eu vejo que para ele falta algo muito importante chamado SORTE. Ele já estava largando em 11º e ai o motor dele foi pro brejo e acabou tudo....Ele ainda falou:"O que incomoda é o fato de ontem, na classificação, eu sentir que o motor me pareceu com problemas."

Mas ele não ficou sozinho, seu companheiro, Palmer (o mesmo que ele se enroscou na última prova) também teve problemas, apesar de ter largado muito melhor que Nasr (terceiro) ele viu seu pneu sair e teve que parar.

Nessa a vitória foi de Leimer, ele que vinha numa ascensão (ao contrario dos até então líder e vice líder do campeonato, que vem de uma corrida mais complicada que a outra)...eu particularmente preferiria que a vitória fosse do Sam Bird e da sua linda Russian Time...porém pude ver e muito os carros mais sexy do grid, pois Dillmann chegou em terceiro e completou o pódio.




Voltando ao Nasr, parece que ele e o Coletti andam numa maré ruim...esses rapazes tem que achar onde colocaram a macumba, ou onde enterraram o pacote...porque veja bem, Coletti também não pontuou...problemas no cambio...Teve também o Ericsson que ficou sem freio...tadinho
Nisso tudo se inverteu, e o mundo passou a ficar estranho (mas nem tanto)...

Nesse exato momento (SABADO) o campeonato mudou de cara...e o líder agora é Leimer com 153 pontos, seguido de Bird com 145, Coletti continua com seus 135 e Nasr com 130.

Vamos ver o que o Domingo nos reserva...
Quero atualizar esse post com boas novas...
Pauso esse post por hoje, Sabado, às 15h50...

Varrendo o passado (ou não) e voltando...com updates...

O que posso dizer da segunda corrida?

Em termos de campeonato não mudou mudou, só o fato que agora Bird está só a 4 pontos de Leimeir...(não lembra alguém??A algumas corridas atrás?)

Ambos vem numa fase boa e se aproveitaram das corridas não muito felizes dos seus adversários...E não podemos esquecer daquele que come Calado, que em quinto lugar (119 pontos) ainda tem chances de ganhar o título (pouco provável, mas chance é chance!)

Quando aos ex-líderes do campeonato...bem Monza foi pra ser esquecer em termos de pontuação...mas vamos admitir que a disputa dos dois (Coletti e Nasr) foi bonita de ver...foi agressiva, mostrou pilotagem e respeito. Uma pena os dois não terem pontuado!

Agora e a corrida? Bem ela foi vencida pelo cara com o nome mais complicado de falar, ler e escrever da GP2, o britânico Adrian Quaife-Hobbs (a equipe estava felizona no final) Ele foi ao pódio com Rossi e Leal...

O campeonato não acabou (na verdade está mais animado do que nunca) já foram 18 das 22 provas...falta pouco e tudo pode acontecer...

Minha única exigência é que se o titulo não for de Nasr, que seja do Bird...

 VIVA RUSSIAN TIME!!

Ouviu universo?

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Agora são quatro...ou cinco

Primeira prova foi Bird, a segunda foi o Calado...Coletti e Nasr não tiveram um bom fim de semana e agora o título pode cair nas mãos de pelo menos 4 pilotos diferentes

Mas vamos ao que importa...a GP2...
Vou ser breve...
A primeira prova foi um baita WTF pra mim...comecei no ritmo feliz da vida, porque Nasr tava ali grudadinho no campeonato, e bem aquele era o momento, aquela era a hora...e ele vai lá numa disputa com seu companheiro de equipe e bate...e fim de corrida...nossa eu fiquei passada...como pode...

Depois dessa batida fiquei num climaço, porque e ai, o que fazer, o Coletti tava ali, vivo na prova...mas não é que a sorte não estava pro cara também...depois de um toque o carro dele perdeu desempenho, perdeu e muito, tanto que nem marcar ponto marcou. \0/\0/\0/ EEEEEEhhhhh \0/\0/\0/

Bem com tudo isso acontecendo...eu fiquei pra ver minha Russian Time correr...e deu Russian Time, com Sam Bird, piloto de testes da Mercedes na F1, ele fez sua corrida redondinha, ele só teve um disputa com Calado no comecinho e ai seguiu tranquilão...e bem...pra mim é sempre uma alegria ver o carro da Russian Time na corrida, ainda mais se o carro estiver bem na corrida...Obrigado Bird por deixar meu sábado ainda mais completo....









Porém entro com um porém enorme aqui, o abandono do Nasr complicou as coisas e hoje ele foi lá largando do último lugar para tentar reverter as coisas.

Calado foi o homem da vez, largando da pole ele foi...e aumentando o ritmo na liderança fez volta mais rápida atrás de volta rápida, tanto que a distancia dele pro Leal chegou a ser razoável, mas ai o carro dele perdeu desempenho e o Leal chegou, mas Calado se defendeu bem, não cometeu erros (chupa essa Galvão que fala que os garotos da GP2 são todos loucos, despirocados, não necessariamente com essa palavras) e ganhou a corrida.
Seguido do Leal.

Lá de trás, e lá de trás mesmo, o líder e vice líder vieram com tudo, mostrando porque são os primeiros da tabela, Coletti precisou de poucas voltas para passar de 13º para 5º e Nasr, que largou em último, ultrapassou uns 7 adversários logo na primeira volta, e foi embora fazendo ultrapassagem atrás de ultrapassagem (e eu no mó pique....vai Nasr !!!)

Colleti, estava com pneus macios e admito que eles pareciam uma boa, e foram uma boa por boa parte da corrida, mas ai, pneu macio se desfaz, e ai começou o festival de perder posições, primeiro pro Leimer, depois do Dillmann (Russian Time \0/), depois Evan, Palmer e Clos, todos de uma só vez, só pra sentir o drama...e com isso ele terminou fora da zona de pontuação.... Bom pra Nasr e pra mais uns 3 pilotos!

Nasr fez um show a parte, e apesar de agressivo, foi muito bem e não cometeu o erro que fez na corrida anterior, afirmo pra vocês leitores, se a corrida tivesse mais voltas, ele conseguia mais, mas como não tem, ele terminou em 8º e agora a diferença é de 5 pontos!

E tem mais uma, Quaife-Hobbs no podio, quase esqueci...ele foi tão quietinho que eu só vi quando ele já estava lá.

Voltando pra minha Russian Time, bem se a primeira corrida foi do Bird, nessa segunda ele nem pontuou, porem, lá estava Dillmann...um momento pra essa equipe linda, e esse carro lindo, e esses garotos lindos que trazem o carro mais lindo da GP2 sempre na zona de pontuação. =)


 

Agora vendo o cenário como um todo, estou ficando preocupada...
Analise comigo, a principio, o campeonato era do Coletti, tava na mão dele, ai o Nasr chegou...
Antes das férias a briga era Coletti e Nasr, eles eram os caras, a briga era ali...
porém ambos vieram de erros e azar e nenhum dos dois conseguiu fazer nada expressivo em termos de pontuação...e isso resultou no que?
Mais dois pilotos se juntaram ao bolo e agora temos
Coletti com 135
Nasr com 130
Leimer com 128
Bird com 121

Sente a situação, eu torço para Nasr, assim como sei que tem gente que torce para o Coletti, mas o fato é que faltam apenas 3 etapas, 9 corridas, e bem, até na mão do Calado (com 111) esse titulo pode parar!
Vamos ver no que vai dar, a disputa esta mais embolada que nunca...e Nasr tem que conseguir sua vitória, regularidade somente não vai o suficiente do jeito que as coisas andam.

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Que caca!

Nesse período de férias no automobilismo, as corridas que assisto pararam...porém...sempre temos a StockCar pra nos animar!

Pois bem, começo com a noticia que me deixou com cara de WTF o.O
Hélio Castroneves estava nos treinos da Stock...eu fiquei tipo assim...COMO!!!!????!!! Mermão...tu tá IndyCar o que você tá fazendo ai?!!
E bem, merda acontece!

Ele deu umas voltinhas, num treino só para ele, e acabou batendo forte, por causa de um problema nos freios, Helinho saiu do carro andando, mas ainda assim foi levado ao centro médico por cause de cortes nas pernas....
Meu que susto...o cara tá competindo em outra categoria, buscando o título, e ai dá nisso!!! Eu sei que outros pilotos se aventuram em outras fórmulas, entendo...mas o fato é que eu to acompanhando a trajetória do Hélio rumo ao título deste ano, é quase como se me dissessem que Nasr vai correr nas 6h de São Paulo....(ele não vai não né!?)

Helinho não participou da corrida...no fim das contas, ele só foi lá dar um susto na sua equipe, e em mim!

Indo a corrida...bem o que eu posso dizer...o bom dela é que deu Thiago Camilo...o problema? Bem Cacá agora é líder do campeonato ¬¬

Meu lindo Átila tava com pole, e ao Cacá sifu logo no comecinho, o que deixou minha manhã feliz, juntamente com o Barrichelo passando ele \0/
Mas ai como disse, merda acontece, O líder do campeonato tava fora dos top 10, nisso o vice, Daniel Serra tinha tudo pra ir lá e arrasar, porém....logo na segunda volta ele tocou com Valdeno Britto, foi pra brita, e dela pro povão no meio...
Meu Atila começou a perder desempenho lá pro meio da prova (acho) e perdeu sua posição justamente para Max e Thiago (que merda!) ...ai o negócio ficou chatooooooooooo! ..... mais um pouco de o! ooooooooooooo!
Até que no finzinho da prova Camilo ultrapassou Max (é que o Duda Pamplona sofreu um acidente e chamou a amarelinha...sério, tinha que acontecer alguma coisa...obrigada Duda! 0//)
E bem...a prova acabou...sei sei...só isso!?
É só isso!
Não tenho mais o que dizer sobre essa prova, não me causou nada, não rolou nada, foi morna...e por fim, ainda me deu o desprazer de ver Cacá virar líder, porque o semana dos seus competidores foi uma merda!

(DUDE...PLEASE...NOT THE DEDINHO!)

Bem, em 1º tava o Camilo, em segundo Max Wilson, Valdeno em terceiro, Cacá em quarto e Barrichelo em quinto!

Cacá agora tem 124 pontos, 1 a mais que Ricardo Maurício, 12 a frente de Camilo...até setembro, e que setembro seja melhor!

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E Nasr enconstaaaa!

Oi...houve problemas na hora de postar o post...então o texto da GP2 está saindo atrasado...desculpa a todos!
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Depois da classificação da F1 eu dei uma paradinha para arrumar a casa, quando alguém grita "Querida! Tá passando GP2!" ....aiaiaiai...o que eu posso dizer?! O amor é lindo!

Vou direto ao ponto, o começo da primeira prova da GP em Budapeste começou boa...e teve sua largada abortada...um carro ficou parado na largada, e depois outros dois pararam do nada...depois de todo mundo se reorganizar tivemos a largada de fato e Nasr fez bonito!

Bem a confusão da largada, da qual eu falei no começo, antes do video acima (sem nexo temporal esse texto né?!) começou com Ricardo Teixeira, o trintão que voltou a GP2 nesse fim de semana, isso fez ocorrer uma relargada, e Tom Dillmann (RUSSIAN TIME \0/) ficou nervoso, eu acho, e não saiu na largada nisso Nasr foi embora...ai começou minha jornada de dúvidas, porque eu fiquei na expectativa por uma vitória, mas ainda assim não boto fé nas decisões da equipe...(que equipe manda seu piloto RELAXAR faltando 4 voltas para o fim, sendo que ele estava em busca do segundo lugar?!!) De qualquer forma, Nasr fez\uma boa prova, mostrou sua qualidade, mas a vitória ainda não foi dessa vez...mas como Coletti não conseguiu pontuar, esse resultado acabou por ser ruim e bom ao mesmo tempo...

 

Agora voltando a Coletti, hoje não foi o dia dele, com um toque ele acabou tendo que ir ao boxes e ai ferrou toda a corrida...ruim pra ele, bom pra Nasr e para mim...hehe como eu já disse nada contra Coletti, mas eu torço pelo Nasr!

Teve uma turma na corrida, que passou mais da metade da prova sem irem aos boxes, e isso meio que dividiu a corrida, mesmo depois deles terem ido para os boxes, ficou meio estranho, era praticamente duas corridas em uma.

Ericsson, devo dizer, está de parabéns, eu acho ele uma gracinha (e um bom piloto), e ele com pneus novinhos foi mais rápido e ultrapassou Nasr, sem contar que ele mesmo teve uma disputa linda com Palmer, eu ADOREI, foi muito legal, Palmer ameaçava, Ericsson segurava, Palmer passava, Ericsson recuperava, Palmer passava denovo e errava, Ericsson seguia...e assim foi.

E claro, teve Cecotto, batendo no povo, e ele me acerou Dilmann, e o carro mais lindo na corrida, isso é crime, e foi devidamente punido, pra completar o dia, Cecotto na 22 posição ainda ficou fazendo pressão no Nasr como se ele fosse 3º, ISSO PODE?!?!? Meu ele era retardatário, não precisa daquilo....

No fim da primeira prova, que teve uma apresentação atípica da minha querida Russian Time, acabou por ser um dia interessante, pois na segunda prova Nasr vai largar na sexta posição e Coletti na décima sexta, resumindo, Domingo na hora do almoço posso estar comemorando Nasr como novo líder do campeonato...

Quanto a segunda prova?! ...Infelizmente ninguém viu...com um de nós na França e eu saindo com minha colega colaborada para fazer compras e fofocar, acabei por perder a segunda prova...
Mas assim que voltei, fui procurar saber o que rolou...
E tive uma surpresa muito agradável ao ver que Nasr agora está com 129 pontos somente 6 pontos atrás de Coletti...eu vejo este campeonato se tornar realidade a cada corrida. Só falta uma vitória!

E vocês sabem né, falta pouco para o fim...Bélgica, Itália, Cingapura e EUA...ai que nervoso!

Sobre a corrida deixo aqui uma declaração do NASR: “Hoje foi mais difícil do que ontem. Meus pneus começaram a dar sinais de desgaste no fim, o carro passou a sair de traseira. Quando compreendi que se tentasse ser mais rápido poderia comprometer o resultado, decidi competir pensando ainda mais no campeonato”
“Agora vou para o Brasil porque a próxima corrida será apenas no fim de agosto”, disse Nasr. O GP da Bélgica da GP2, no circuito de Spa-Francorchamps (ADORO ESSA PISTA), vai ser disputado nos dias 24 e 25 de agosto. “Adoro a pista, nosso carro deve ir bem lá, estou confiante.”

A prova foi no quentão, 33 graus (E eu aqui passando frio!) e no asfalto chegou a 50 graus (dá pra fritar ovo!!)

Quem ganhou a corrida foi Berthon, seguido de Mitch Evans e Leimer...

Outra categoria entrando de férias, longas a proposito...mas paciência, vamos juntos torcer por Nasr, eu quero muito que ele brilhe, e que no retorno da GP2 na sensacional Bélgica, ele finalmente consiga seu tão merecido primeiro lugar!

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Ericsson e Lancaster

Novamente eu estou aqui com a GP2 me deixando tensa!

Sim, eu vejo potencial...só falta uma vitória!!! E eu não desistirei até vê-la!

Pra começar quero deixar claro que não é que eu não goste de Coletti, o fato é que eu torço pelo Nasr, logo qualquer resultado positivo de Coletti não é bom para o Nasr e isso não me deixa nem um pouco feliz...dito isso, vou escrever sobre a corrida.

Abt, Berthon e Ceccon na largada...

 O italiano capotou e bateu no carro de Adrian Quaife-Hobbs, que havia ficado parado no grid.

E logo no começo, batida...logo na largada já me rolou essa...batida feia. Mas pode-se dizer que Ericsson fez bem na largada, assumindo a ponto e ficando tranquilo, parou logo no começo e voltou sem trafego, abriu e ganhou a prova.
Agora para os demais, bem a corrida foi bem mais emocionante, Coletti e sua equipe fizeram certo, só pararam no finzinho, e com pneus novinhos ele deu show, foi ultrapassagem atrás de ultrapassagem, disputas, inclusive com Nasr.

Já Nasr, o que foi aquilo, eu ali torcendo, vibrando, mas no fim a escolha foi péssima, no fim da prova ele já não tinha mais pneus, ele brigou para manter posições e só, era o que dava para ser feito.

Você observar isso, numa prova que até certo momento era tão positiva para ele no campeonato, e ver o líder do mesmo chegar com pneus novinhos, ultrapassar e continuar em frente, enquanto Nasr lutava para ganhar alguns pontinhos e não perder o sábado, foi muito triste, a cada ultrapassagem, que agonia, foi Calado, Frijns, Coletti, Richelmi, Leimer, Lancaster e Dillman...com muito luta e arrastando um carro sem pneus ele chegou em nono.

Bem sobre a questão acima, eu posso resumir que para mim foram os minutos mais longos do meu fim de semana...Nasr sem pneus perdendo posições!!! e pra me deixar mais nervosa, Colleti vinha ultrapassando....Depois veio a disputa entre Colleti e Frinjs, que foi linda!
A defesa do Frinjs estava maravilhosa. E aquele tempo não passava! Longo e angustiantes minutos
E no final...4 carros!! Por mais que eu não queira que Colleti marque pontos, tem que se admitir que foi belo. Riquelme e Leimer espertos... um tocando o outro, final digna...
E é isso que eu gosto da GP2, essa garra...todo mundo querendo mostrar serviço!

Parabéns Ericsson

Bem na primeira prova não deu para Nasr! =(

Então vamos ao segundo dia...

Largada

O começo na segunda etapa foi mais tranquilo, ninguém batendo em ninguém! =)

Deu Lancaster na segunda prova, que é menor que a primeira, logo nada de minutos agonizantes...

Lancaster assumiu a ponta e assim como Ericsson ontem, ficou relax, correu tranquilo e ganhou...resumindo Silverstone2.

Richelmi nessa prova não foi muito feliz, rodou e com isso safety car, logo me lembrei de sábado e fiquei receosa...A relargada foi tranquila, Lancaster escapou de Dillmann e consequentemente de Calado também, que veio depois a ultrapassar ele seguido por Leimer, deixnado Dillman em quarto.

Indo ao ponto, Nasr nessa prova foi bem melhor que na anterior, ganhou posições na largada...Depois participou de uma ultrapassagem dupla, ele e Frijns deixaram Cecotto para trás...mas ai Frijns passou Nasr (justamente quando eu tava começando a gostar da coisa)...mas isso não durou muito, porque Frijns em sua empolgação foi pra cima de Bird e os dois se tocaram e Frijns, adivinha....rodou! Perdendo várias posições.

Nasr teve seu empate com Bird (e seu lindo carro) e numa belíssima manobra conseguiu a quinta posição...mais pra frente, o empate final, entre Nasr e Ericsson...e deu NASR!!!! \0/\0/\0/

Com isso, Nasr terminou a corrida em quarto, seu adversário direto na campeonato, Coletti, não foi tão bem, terminando em 20º, o que me só faz eu poder dizer: Me desculpa Coletti, você é bom, mas eu não quero que você ganhe

Do terceiro lugar pra frente, foi a galera já citada acima, Leimer em terceiro, Calado em segundo e Lancaster vitorioso!

Com o resultado, Coletti segue na ponta com 135 pontos, contra 108 de Nasr e 90 de Bird (Russian Time!!). Leimer tem 88, quatro a mais que Calado, quinto na tabela.

Reservo aqui um lugar, para fotos do carro mais lindo da GP2:

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